殿里的各位大臣愣了。
这算什么？
孟南柯行过礼，开始说了起来。
“后勤运输损耗过多，就是因为道路不好，这是主要原因。
暂且不说边境那些荒芜之地，就说长安附近。
自大隋以来，连年征战，长安附近的直道早都快要废弃了，坑坑洼洼难以通行。
不但给百姓们出行带来了不少困难，而且影响最大的还是那些商人。
商人从各地赶来长安，售卖商品货物。这道路不好，就会耗费很多时间，增加成本。
甚至还有些不耐储存的，很可能因为道路不好，货物变质腐烂，导致血本无归。
而这个成本，最后都会落在购买货物的百姓身上。
如果把这些道路修好，不但能加快商业流通，减少成本，还可能降低商品价格。
这样一来，商人得利，百姓得利。
百姓过得好一点，其实也是我大唐得利。”
随后，孟南柯继续说着。
“这是大唐内部的道路，再说说刚才说的后勤运输。
如果从长安或者其他地方，修建直道通往边境，那么将会大大减少路上损耗。
比如原来道路不好，一辆车装五百斤，每日可行二十里。如果是平坦的大路，可能装一千斤，每日行三十里、四十里。
不但减少后勤运输的路上损耗，还可以让前线的将士们，有更充足的时间制定战术，增加战场胜率。”
李世民和一些将军听到这话，都纷纷点头。
有时候，前线补充给养，如果能够早到一天，就会有机会把握先机，获得胜利。
一些能力强的文臣也都理解，确实是这么个情况。
至于其他的嘴炮无敌强者，那就是些废物，不提也罢。
这时突然有一个前面的大臣站出来，出声询问。
“这些我们都懂，也都知道道路的重要。可是大唐初立，国库空虚，哪里有钱修路？